Beschreibung
Das El 5 ist das klassische „Bügel an“-Signal des elektrischen Bahnbetriebs. Es kennzeichnet das Ende eines Gleis- oder Streckenabschnitts, der mit gesenktem Stromabnehmer befahren werden muss. Ab diesem Signal dürfen die gesenkten Stromabnehmer wieder angelegt werden. Dabei gilt: Der Lokführer darf mit dem Anlegen erst beginnen, wenn das Triebfahrzeug das Signal vollständig passiert hat.
Im Vorbild folgt das El 5 meist auf ein El 4, an dem der Stromabnehmer gesenkt sein muss. Gemeinsam mit dem vorausgehenden El 3 entsteht so die typische Signalgruppe für Fahrleitungsabschnitte, die ohne angelegten Bügel durchfahren werden müssen. Solche Stellen finden sich dort, wo die Oberleitung unterbrochen ist, besondere technische Bauformen vorliegen oder ein Abschnitt aus betrieblichen Gründen nicht mit gehobenem Stromabnehmer befahren werden darf. Gerade auf elektrifizierten Modellbahnanlagen sorgt diese Signalfolge für eine besonders glaubwürdige und sofort verständliche Betriebsszene.
Besonders interessant ist das El 5 in Kombination mit Zusatzschildern für Wechselstrom oder Gleichstrom. Diese Zusatzschilder werden unter dem El 5 angebracht und kennzeichnen Systemwechselstellen, an denen vor dem Wiederanlegen des Stromabnehmers zunächst auf die richtige Stromart umgeschaltet werden muss. Typische Einsatzorte sind grenznahe Übergänge oder Netzübergänge mit unterschiedlichen Bahnstromsystemen. Das Triebfahrzeug darf in solchen Fällen den Stromabnehmer erst wieder heben, wenn der Systemwechsel erfolgt ist. Die passenden Varianten für Wechselstrom und Gleichstrom sind bei Gleisdruck separat erhältlich.
Wie alle El-Schilder dienen auch El 3, El 4 und El 5 dazu, in der Oberleitung Schutzstrecken, Unterbrechungen, gestörte oder besondere Fahrleitungsabschnitte zu kennzeichnen. Die El-Schilder sind im Vorbild in zwei Größen anzutreffen. Gleisdruck setzt beide Varianten passend für H0 um. Die große Variante eignet sich besonders für Streckenbereiche und gut sichtbare Signalstandorte. Die kleine Variante passt ideal in beengte Räume, Bahnbetriebswerke, Rangiergleise oder andere langsam befahrene Bereiche. Die kleine Version ist etwa 5 mm breit, die große etwa 8 mm.
Da diese Schilder im Vorbild oft nicht nur rechts, sondern auch links vom Gleis stehen oder für mehrere Gleise sichtbar angeordnet werden, wird das Produkt als 4er-Set angeboten. So lassen sich auch doppelte Gleisführungen, Schutzstrecken oder vollständige Signalgruppen realistisch umsetzen.
Die Schilder werden im hochaufgelösten Vollfarbdruck aus Acrylharz gefertigt und sind je nach Variante ohne Pfosten mit grauer Rückseite, auf Pfosten oder auf verlängertem Pfosten erhältlich.
Varianten:
Rückseite grau = ohne Pfosten, zur individuellen Montage.
Auf Pfosten = für direktes Aufkleben auf die Anlage, ohne tiefes Versenken. Länge ab Schildunterkante: ca. 23 mm.
Auf verlängertem Pfosten = für tieferes Einsetzen oder für den Einbau an Böschungen und erhöhtem Gelände. Länge ab Schildunterkante: ca. 37 mm.
12 01 016-1 – El 5 klein, Rückseite grau, 4 Stück – 3,99 €
12 01 016-2 – El 5 klein auf Pfosten, 4 Stück – 6,99 €
12 01 016-3 – El 5 klein auf verlängertem Pfosten, 4 Stück – 6,99 €
12 01 016-4 – El 5 groß, Rückseite grau, 4 Stück – 4,99 €
12 01 016-5 – El 5 groß auf Pfosten, 4 Stück – 7,99 €
12 01 016-6 – El 5 groß auf verlängertem Pfosten, 4 Stück – 7,99 €
Eigenschaften
- Maßstab: H0 (1:87)
- Typ: El 5 Signal
- Bedeutung: Bügel an. Kennzeichnet das Ende eines Gleisabschnitts, der mit gesenktem Stromabnehmer befahren werden muss; der Stromabnehmer darf nach Vorbeifahrt am Signal wieder angelegt werden.
- Material: Acrylharz, vollfarbig gedruckt
- Farbgebung: weißes Symvol auf blauem Schild, wahlweise an Pfosten
- Varianten: klein oder groß, jeweils ohne Pfosten, auf Pfosten oder auf verlängertem Pfosten. Größe: kleine Variante ca. 5 mm breit, große Variante ca. 8 mm breit
- Detailgrad: feine Konturen, saubere Druckausführung, filigrane Signalwirkung
- Einsatzzeit: Epoche III bis modern
Einsatzbereiche
- Elektrifizierte Haupt- und Nebenstrecken
- Schutzstrecken und stromlose Abschnitte
- Einfahrten, Ausfahrten und Überleitungen
- Klappbrücken und technische Sonderstellen
- Bahnhöfe, Abstellanlagen und Rangierbereiche
- Bahnbetriebswerke und betriebsnahe Dioramen
- Signalgruppen mit El 3, El 4 und El 5
Vorbild
Das El 5 gehört zu den markanten Fahrleitungssignalen des elektrischen Bahnbetriebs und zeigt an, dass nach einem Abschnitt mit gesenktem Stromabnehmer wieder angelegt werden darf. Es folgt meist auf ein El 4 und bildet zusammen mit El 3 eine typische Signalgruppe für besondere Fahrleitungsabschnitte. In Kombination mit Zusatzschildern für Wechselstrom oder Gleichstrom kennzeichnet das El 5 außerdem Systemwechselstellen, an denen vor dem Wiederanlegen des Stromabnehmers zunächst die richtige Stromart gewählt werden muss. Gleisdruck setzt dieses Signal in zwei Größen und mehreren Einbauvarianten als fein detailliertes H0-Modell um und ermöglicht damit eine besonders realistische Darstellung elektrifizierter Strecken.
Wichtige Informationen und Voraussetzungen:
- Waggons, Gleise und sonstige dargestellte Objekte in den Fotos sind nicht Bestandteil des Produkts. Sie dienen als Beispiel.
- Dieses Produkt stammt aus dem 3D-Druck. Es kann zu Abweichungen zwischen Produkt und Bild kommen.
- Verwendetes Material ist Acrylharz.
Hinweis:
Die Artikel werden in einem kleinen Plastikbeutelchen mit Druckverschluss verpackt. Sie gehen per Brief raus.
Sicherheitshinweis:
Dieses Produkt enthält kleine Teile und ist nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckbare Kleinteile können bei unsachgemäßem Gebrauch zu Erstickungsgefahr führen. Halten Sie das Produkt von Kleinkindern und Haustieren fern. Dieses Modell ist ein Sammel- oder Dekorationsartikel und kein Spielzeug. Für die Benutzung durch Kinder ab 14 Jahren oder für den Einsatz unter Aufsicht eines Erwachsenen empfohlen.
